Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition 2024
Motor en aandrijflijn
Boring | 78 mm |
---|---|
Slag | 52.2 mm |
Compressieverhouding | 14.1 |
Gasklepboring | 44 mm |
Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | CDI, Digitaal |
Transmissie | Versnellingspook |
Kleppen | DOHC |
Verschuiving | 249 ccm |
Voorwielophanging
Diameter | 48 mm |
---|---|
Reizen | 314 mm |
Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Schokbreker | Monoshock |
---|---|
Reizen | 315.97 mm |
Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frametype | Reikwijdte |
---|---|
Spoor | 118 mm |
Remmen voorzijde
Diameter | 270 mm |
---|---|
Technologie | Blad |
Remmen achterzijde
Diameter | 240 mm |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | 80 mm |
---|---|
Hoogte voorband | 100 % |
Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | 100 mm |
Hoogte achterband | 90 % |
Diameter achterband | 19 inch |
Lengte | 2190 mm |
Breedte | 820 mm |
Hoogte | 1270 mm |
Wielbasis | 1485 mm |
Zithoogte | 960 mm |
Leeggewicht | 108 kg |
Inhoud brandstoftank | 6.2 l |
FAQ banden Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition
FAQ Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition
- Welke is beter? Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition?
- In vergelijking met andere Motocross motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition motoren op de markt.
- Hoe populair is de Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition?
- Er is zeer weinig vraag naar een Kawasaki KX250 50th Anniversary Edition op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.